2023年紧凑型车车身电气最不可靠排行:通病难根治

2024-3-7 14:53:42

     作为销量最大的细分车型之一,紧凑型车的市场关注度一直很高。因此,产品质量口碑对紧凑型车消费者购车决策的影响要更大。2023年,哪些紧凑型车的产品质量问题更为突出呢,汽车门网的年度紧凑型车投诉指数盘点内容会给大家答案。前两期内容我们盘点了紧凑型车的发动机和变速箱投诉指数,本期内容我们和大家聊聊2023年紧凑型车的车身电气投诉指数。

    第一名:卡罗拉  车身电气投诉指数 1455.3

    典型问题:仪表台开裂

    投诉点评:2023年,卡罗拉以1455.3的投诉指数夺得紧凑型车车身电气最不可靠车型排行榜第一。仪表台老化开裂问题再遭众多车主诟病,问题多集中在2007款和2008款上。

    有车主表示,自家卡罗拉仪表台布满裂痕,更严重的是,在阳光暴晒后裂痕处还会变粘。要知道,绝大多数仪表台由塑胶聚合物PP材料制成,该材料具备高强度、耐冲击、耐高温严寒、防翘曲等特点,即便是长期暴晒也不会出现开裂现象。这也使得不少车主质疑丰田采用低品质的原材料。

    第二名:艾瑞泽8(配置|询价)   车身电气投诉指数 550

    典型问题:A柱漏风 风噪声严重

    投诉点评:2023年紧凑型车车身电气投诉指数排行榜上,艾瑞泽8凭借550的投诉指数居于第二名。

    这背后,一直被车主诟病的A柱漏风、风噪声严重问题再次成了艾瑞泽8遭到集中投诉的罪魁祸首。不少车主反映,车辆A柱密封不严存在漏风问题,行驶50迈左右时能听到“呼呼”的风吹声,如若行驶在高速路上不仅风噪声大还十分刺耳,让车主们苦不堪言。

    第三名:凯越  车身电气投诉指数 339.9

    典型问题:中控仪表台脱胶翘起

    投诉点评:上汽通用别克旗下的凯越投诉指数为339.9,位于紧凑型车车身电气投诉排行榜第三名,受到车主集中投诉的原因是中控仪表台脱胶翘起。从投诉反馈来看,绝大部分该问题都出现在2008款和2011款1.6 手动车型。

    许多车主反馈称,仪表台严重开裂,强力胶都固定不住,安全气囊恐怕也不能正常弹出,已经威胁到了自己的驾驶安全。

    作为别克品牌当年的销量王,凯越曾积累了不小的销量基数。如今,凯越出现如此大规模的集中投诉,别克也应该给消费者一个交代。

    第四名:马自达3 昂克赛拉(配置|询价)  车身电气投诉指数 310.2

    典型问题:中控屏幕脱胶开裂

    投诉点评:马自达3 昂克塞拉因中控屏幕脱胶开裂问题遭遇大量车主的集中投诉,投诉指数为310.2,该问题普遍体现在2016款和2017款上。

    有车主表示,刚开始只有一个角有小裂纹,因开裂不明显也并未在意。然而,没想到的是开裂问题竟逐年扩大。如今,右侧屏幕触屏功能基本失效,左上角也开始出现开裂现象。有时还会出现倒车影像显示不全、屏幕不停乱跳等情况。严重影响驾驶安全。

    据相关知情车主爆料,中控屏出现脱胶开裂的主要诱因在于,夏日高温导致的屏幕内部粘合剂融化。这就意味着马自达3 昂克塞拉多半是因为产品质量不过关造成的,为此,车主喊话长安厂家不要继续保持缄默,积极解决问题。

    第五名:奕炫MAX  车身电气投诉指数  240.35

    典型问题:车机卡顿 OTA无法升级

    投诉点评:2023年,奕炫MAX也登上紧凑型车车身电气投诉指数排行榜,遭到大规模投诉的原因是车机卡顿、OTA无法升级。从投诉反馈来看,绝大部分该问题都出现在2021款 1.5T车型上,小部分为2023款 1.5T车型。

    根据车主所说,自己购置了一辆辣爸款奕炫MAX,官方当时承诺每年至少有一次车机系统OTA升级。然而,从购车到现在已经快两年时间,一直没能等到车机升级。更令人头痛的是,车机使用的windlink6.0系统的使用感很差。不仅经常出现卡顿、黑屏,而且还操作延迟严重,经常出现操作不跟手的情况。另外,官方APP的远程控制功能也不好使,启动缓慢、连接信号不佳、控制不流畅的问题始终存在。

    第六名:轩逸   车身电气投诉指数  222.2

    典型问题:大灯灯罩腐蚀 车身生锈 仪表台开裂

    投诉点评:日产轩逸因大灯灯罩腐蚀、车身生锈、仪表台开裂遭遇大量车主的集中投诉,投诉指数为222.2。

    从投诉反馈来看,2008款-2010款的轩逸是典型投诉车型。根据车主所说,购车不到2年,大灯灯罩就出现被腐蚀、脱皮的问题;车顶和后备箱也存在严重生锈现象,除此之外,还有日系车惯有的通病——仪表台开裂。

    由于已过质保期,许多车主投诉无门,但大灯和仪表台作为汽车基础工艺,车企还是应当担起责任,积极解决问题。

    第七名:秦PLUS   车身电气投诉指数  192.5

    典型问题:车身生锈

    投诉点评:2023年秦PLUS车身电气投诉指数192.5,位列排行榜第七名。秦PLUS突出的主要问题是车身生锈,该投诉大多来自2021款车主。

    在车主的投诉中,问题主要集中在车门螺丝生锈和焊点生锈两大方面。一位车主表示,刚提车不到60天,车门内测和车头处就开始生锈,让自己非常闹心。

    第八名:思域   车身电气投诉指数  171.05

    典型问题:空调不制冷  车身生锈

    投诉点评:2023年,思域因空调不制冷、车身生锈上榜紧凑型车车身电气投诉指数排行,投诉指数为171.05。

    根据投诉反馈显示,思域空调不制冷的原因大多来自冷凝水排进车内和冷媒泄露两大方面,多为2016款 220TURBO车型。除此之外,思域还存在车身生锈的问题。

    第九名:凌渡(配置|询价)   车身电气投诉指数 170.5

    典型问题:天窗盖板开裂 车内异味

    投诉点评:2023年,凌渡的投诉指数环达到了170.5。从遭到投诉的原因来看,车辆的天窗开裂问题较为严峻。

    从车主的描述来看,凌渡的天窗盖板、装饰条存在断裂的情况,造成了车顶漏水,给日常用车带来了不便。据了解,天窗开裂等问题主要集中在2018款、2019款车型上,且不少车主都表示自己未曾损坏过车辆的天窗部位,怀疑大面积出现的天窗开裂属于汽车质量问题,希望厂家为其免费更换相关部件。

    同时,投诉较多的还有凌渡车身异味问题,车内空间经过开窗通风暴晒等措施仍然存在异味,严重影响了健康。

    第十名:速腾   车身电气投诉指数 161.7

    典型问题:仪表盘变色 天窗漏水

    投诉点评:速腾投诉指数为161.7,因仪表盘变色、天窗漏水上榜紧凑型车车身电气排行榜第十名。从投诉反馈看,大多车型为2021款和2022款车型。

    根据车主描述,在正常行驶过程中,仪表盘会出现绿色边框,重启后仍没有解决,还时不时黑屏,需要到第二天才能恢复。同时,大众速腾还存在天窗接口漏水的问题。




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